第37章 （修错字）（1/1）
康铎都做到这地步了, 如果舒情毫无表示, 那就是她舒情不懂规矩了。
直到他们散完步，舒情都一直在思考要给他送什么礼物比较好。
汽车模型？他家应该很多吧，他连真车都不少，还要模型干嘛？
皮带？领带？衬衣？这些会不会太私密了, 她又不是他女朋友，送着装方面不好？
钱夹？手包？嗯……这也不好, 像是她要管他的钱似的。
电脑？手机？游戏机？高科技产品？可她从来没见过他对这方面有兴趣, 他连手机用的都是两年前的旧款。
手表？跑车？
……
舒情在床上翻滚。
怎么就越想越夸张了, 康铎就送了她一根两百五十美金的手链, 她怎么就已经想着给他买跑车了……
当然, 她是肯定买不起的，也就想想而已。
还是去网上查查买什么吧。
然而查了半天, 也没什么满意的。
舒情郁郁地放下手机, 准备还是明天去商场逛一圈吧。
第二天，舒情趁着工作还没开始，商场一开门就去了。
她逛的这家商场都是奢侈品牌, 看了一圈她并没有找到什么能让她眼前一亮的东西, 最后还是保守地选择了h家的领带。
等明天他登上了领奖台再送给他好了。
虽然送领带好像显得有点亲密, 但胜在没有尺寸的担心，也比较实用, 毕竟作为法拉利家的专业车手，他以后会经常参加各种各样的活动，领带也是必须品。
当然, 他可以选择戴，或不戴。
周日晚六点。
新赛季的第二站——巴林站大奖赛的正赛正式开始。
这天的麦纳麦风很大，赛场内的旗帜都被吹得飞了起来，在空中大幅度地飘动。
第一圈暖胎圈过后，二十辆赛车在各自的发车位准备就绪。
除了威廉姆斯和阿尔法罗密欧给各自的两名车手选择了软胎，其余的车队都不约而同地选择了超软胎。
五站红灯全亮，比赛正式开始。
赛车起步通常是最精彩的画面之一。
在起点到第一个弯道内，所有人都卯足了劲，希望在这个最佳时机超车。
可能是压力太大，康铎起步没有起好，在一开始就被队友艾伦超过。
紧接着后方的刘易斯也在第一个弯道时攻击了他，幸好他及时防守，迅速挡在了刘易斯的前面，才险险地保住了第二。
康铎第一次这么紧张。
昨天的排位赛给了他希望，他太想要在这一场比赛里赢得胜利了——回归赛的第一场，他表现得一般，所以在这条对法拉利有优势的赛道上，他想尽可能地证明自己，证明自己没有变差，甚至比以前更好。
重新复出，回归f1，他必须要拿出一个可以让人信服的成绩来。
所以，他一开始太着急了，才损失了一个名次。
但前方是他的队友。
若从车队整体来考量，艾伦在前面或许对车队来说更好，他只需要帮队友阻挡后方的车，拉开后面的车与艾伦的距离。
而从他自己私心来看，他很想要把位置超回来，他不甘心把冠军的宝座拱手让人。
在保证后车不会超越他之后，他用尽全力去冲刺，很快他刷紫了最快圈。他每一圈都很快，大概以一圈0.5秒的优势，很快就在第五圈追到了艾伦的身后。
他打开tr，问哈里森：“我现在比艾伦快，我可以超过他吗？”
哈里森沉默了许久，不置可否：“收到。”
他可以选择不超，但是艾伦不知为什么，速度变得很慢，他不能在艾伦身后浪费时间。
他多浪费一秒，后面的梅奔红牛就会马上追上，对车队来说是更大的损失。
他试图超车，给艾伦施加了压力，艾伦很快意识到了他的意图，迅速做出了回应。
康铎暂时没能超过艾伦，可在第六圈的一号弯，他再次对艾伦发起了进攻。
艾伦守住了防守线，康铎从外线干脆利落地超越了他。
……
在14圈，暂列排行榜前几位的车手纷纷选择了进站，由一开始的超软胎，换成了软胎。
之后康铎不断做出最快圈，将自己的记录一次次刷新，就算有别人把最快圈抢走，他也会很快再夺回来。
他把优势越拉越大。
直到在二停过后，康铎和艾伦的差距达到了将近十秒。
而第二的艾伦、第三的刘易斯，在反复的缠斗中，位置并没有改变。
第四的杰森，在康铎身后30多秒的位置。
就当所有人都以为比赛几乎结束了，剩下的没什么看点了时，第三十八圈，艾伦突然发生了重大失误——
在和刘易斯的亚军争夺中，刘易斯正从五号弯外线超车，艾伦在内线防守时，赛车忽然发生了转向动力不足，居然在原地打了个“陀螺”转。
更惨的是，在打滑以后，重新回到车阵中时，他的赛车发生了剧烈的振动，导致鼻翼自动脱落了！
艾伦只能立刻进站重新装上新的鼻翼，出站后，他的位置排到了第八，迈凯伦沃尔登的后面。
因为他自己的失误，他彻底失去了争夺冠军的机会，他只能尽全力地去跑，冲击一下领奖台的位置。
这一圈的惊心动魄，使比赛稍稍不再那么乏味。
康铎仍处于遥遥领先的位置，让身后的夺冠大热门梅奔的两辆车都望而不及。
但康铎仍是不敢怠慢，他怕稍一不慎，他所保持的优势就会没有。
观众希望的是这时候能有点刺激的画面，而对他来说，他根本不希望发生任何突发情况。
他只想安安静静把最后的十几圈跑完。
可他还是察觉到了不对，四十六圈，他的车越来越慢。
他打开tr，告诉车队，他的引擎出现了问题，请车队帮忙查看是什么问题。
车队工程师回复，好的，我们会尽快排查。
四十七圈，他的车更慢了，刘易斯已经把差距缩小到了5秒以内。
他几乎是咆哮地问车队工程师，到底是怎么回事？！怎么会这样！
车队工程师无奈地告诉他，你的车混动系统回收功能没了。
也就是说混动系统不回收了，赛车的电就会用完，本来可以蓄足电力，加大马力，而现在没了电，赛车就无法正常的推进。
四十八圈，刘易斯到了他的身后，毫无困难地超过了他。
五十四圈，杰森超越了他。
……
而在最后，若不是雷诺的两辆车相继出现了事故，出动了安全车，康铎甚至会被第四的韦伯超过。
在巨大的转变后，康铎最后以第三完赛。
梅奔双雄占据第一第二的位置，红牛韦伯第四，艾伦第五，比斯利第六。
赛后，康铎把车停在了第三名的指示牌位置。
他坐在车里，迟迟没有下车，外面的媒体都在等着他。
他愤怒的心情还没有平复，他不想面对这样的结果，他那么努力，创造了那么大的、不可超越的优势，竟然因为引擎的问题，导致了他与冠军，甚至与亚军失之交臂。
怎么会这样？
可这是不可抗力因素，他也没有任何的办法，他只能在赛车性能好的情况下充分发挥它的特性，把它开到极致，而它出现了问题，是他也没有办法控制的，在这种情况下，他只能把属于他的胜利拱手让人。
……
这样的场面实在太让人唏嘘了。
他紧紧地扣着方向盘，心中的愤懑无法遣散。
梅奔的两辆车仿佛笼罩着七彩祥云，在他和艾伦双双发生事故后，最后一二带回。
他们正在外面高兴地迎接着这出乎意料的胜利。
夜已深。
风呼啸而过。
采访的主持人已经采访好了冠军和亚军得主刘易斯和杰森，走到了康铎的的车边，工作人员不断在示意他可以出来了。
康铎从车舱里爬出来，把方向盘取下，放在了鼻翼上。
现场忽然爆发出了响彻赛场的欢呼声。
主持人急不可待地冲上前，指着第一名的指示牌，替他可惜地说：“我认为你的车应该停在这个位置的……你怎么看？”
康铎脱下头盔，闭了闭眼睛，克制地说道：“这就是赛车。车队和我已经尽力了，虽然我很失望最后是这样的结果，但我们已经尽力了。”
他反复提及“尽力”一词，他除了这些，无话可说。
主持人说：“但还是要恭喜你，k，在回归后第一次登台。”
他冷淡地回：“谢谢。”
主持人在举着话筒在他嘴边，希望他还能再说些什么，可他摆明了不想多说。
主持人完全能理解他现在崩溃的心情，放下了话筒，拍了拍他的肩膀，想要给他一丝安慰。
他勉强地笑了笑，抱着头盔进入了领奖台后的休息室。
工作人员很快就来请他们上台。
康铎面无表情地在最前面，被引导着站在了最低的季军领奖台。
说实话，他一点儿都不想站上去，他只觉得丢人，但他不得不这么做，他不能甩手走人，他也没理由否认这个成绩，他得配合国际汽联和主办方。
他已经二十八了，不可以再任性了。
场内响起了英国的国歌（冠军所属国家的国歌）和德国的国歌（冠军车队所属国家的国歌）。
康铎听到两首曲子，内心再次不可避免地波动了起来。
他原本可以听到中华人民共和国国歌的。
在f1的历史上，还没有播放过中华人民共和国国歌，这一直是他的梦想。
无论是从前，还是现在，他一直迫切地希望着有朝一日，他能在领奖台上唱着国歌，告诉所有的中国人，只要有梦想，肯拼搏，没有什么不可以。
作者有话要说： 一更~~~
热血的一章~~~
还有两更统一在21：00发吧~~~
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